Schindelhauer Heinrich enviolo

Oskar - Der Freidenker Das erste Bosch-Singlespeed-E-Bike – für Liebhaber einer durchdachten Formgebung, gepaart mit zuverlässiger Technologie. Dieses Modell kommt ohne Gangschaltung aus, denn die fehlende Schaltung wird durch den starken Bosch Motor eindrucksvoll kompensiert. Die optimale Ausstattung für die Stadt: Oskar besitzt eine komplette Lichtanlage, überzeugt durch knackige Unterstützung, wartungsarme Komponenten und eine saubere Optik. Oskar lässt sich auch mit ausgeschaltetem Motor problemlos fahren, zudem bieten wir optionales Zubehör für Gepäck und alle Wetterlagen. Auf Oskar ist in jeder Situation Verlass. Der Bosch-Antrieb der dritten Generation sorgt für ein natürliches Fahrgefühl. Die besondere Geometrie des Rahmens garantiert eine sportliche Kurvenlage. So fährt sich Oskar trotz des Mittelmotors wie ein typisches Schindelhauer-Bike. Hinter dem aufgeräumten Äußeren steht eine technisch komplexe Eigenentwicklung, die Mittelmotor und Akku so kompakt und elegant wie möglich umschließt – ohne Einbußen bei Funktionalität oder Stabilität. Das Design ist puristisch und durchdacht, die Kabelverlegung Schindelhauer-typisch versteckt. Zuverlässigkeit wird hier großgeschrieben: Unser über Jahre hinweg erprobter Gates-CDX-Riemenantrieb wird mit einem verlässlichen Bosch-Motor ergänzt. Oskar ist ein sauberes Pendler-Pedelec, eine echte Transportalternative ohne Parkplatzsuche. Bosch Active Line Plus Antrieb oder Performance Line (Cruise) bis 25 km/h Integrierter Powertube 500 Akku (herausnehmbar) Singlespeed Purion Display Supernova Frontlicht / LightSKIN Rücklicht Gewicht: 19,7 kg   Ausstattungstabelle Rahmen Aluminium (AL6061-T6), 3-fach konifizierter Rohrsatz, geschmiedete Motorbrücke, mehrzelliges Unterrohr, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer - Belt Port, integrierte Sattelklemme, geglättete Schweißnähte, 5 Jahre Garantie Gabel Hydroforming Aluminium Gabel (tapered), interne Kabelverlegung, Scheibenbremse Post-Mount, 15 mm Steckachse Steuersatz Tange Seiki integriert, tapered 1 1/8-1,5 Motor Bosch - Active Line Plus, 250 W Leistung, 50 Nm Drehmoment, Unterstützung bis 25 km/h Bosch - Performance Line (Cruise), 250 W Leistung, 65 Nm Drehmoment, Unterstützung bis 25 km/h Akku Bosch - Powertube 500, Intube Akku mit ca. 500 Wh Energiegehalt Bordcomputer Bosch - Purion Antrieb Gates Carbon Drive CDX, vorn 55T, hinten 20T, Zahnriemen 120T Schaltung -  Kurbelsatz Miranda - Delta Pedale Schindelhauer - Urban Pedal, Aluminium, CNC gefräst Vorbau Satori - Stealth, Aluminium Lenker Satori - Noirette Aluminium Sattel FABRIC - Scoop Shallow Sport Sattelstütze LightSKIN - LED Rücklicht Griffe Schindelhauer (schraubbar) Laufräder Schindelhauer - Hochflansch Vorderradnabe Disc, Schindelhauer - Hinterradnabe Disc, Alexrims - EXR25 Felgen geöst, Sapim - Race Speichen, 3-fach gekreuzt eingespeicht Bremsen Formula - CURA Scheibenbremsen (hydraulisch), 160 mm Reifen WTB - Horizon 47-584, mit Reflexstreifen Gewicht 19,7 kg (Größe M) Schutzbleche Montage möglich Gepäckträger Frontgepäckträgermontage möglich Beleuchtung Supernova - Mini 2 Scheinwerfer, integriertes Rücklicht in der Sattelstütze Sonstige Merkmale Hebie - Seitenständer 663 FIX18Montage einer Schlosshalterung unter dem Oberrohr möglichMontage eines Rahmenschlosses möglichKindersitzmontage am Sitzrohr möglich, das Rücklicht (LightSKIN LED-Sattelstütze) wird dadurch jedoch verdeckt.  Für das Bosch-System haben wir komplett neue Rahmen mit sehr kompakter Motorbrücke entwickelt. Durch die enge, optimale Integration des Mittelmotors in den Rahmen konnten wir eine im E-Bike Segment unvergleichlich kurze Kettenstrebenlänge erzielen. Dadurch bleibt der Radstand trotz bequemer Sitzposition und langem Oberrohr verhältnismäßig kurz und das Fahrverhalten agil.    Geometrie   Rahmengröße S  45 M  49 L  53 A Größe c-t (mm) 450 490 530 B Oberrohr horiz. (mm) 590 630 644 C Steuerrohr (mm) 200 200 200 D Kettenstrebe (m) 450 450 450 E Steuerrohrwinkel (°) 72,5 72,5 72,5 F Sattelrohrwinkel (°) 73 73 73 G Radstand (mm) 1067 1107 1122 H Überstandshöhe (mm) 784 807 840 I Steuersatz 1 1/8 - 1,5 1 1/8 - 1,5 1 1/8 - 1,5 J Sattelstützmaß (mm) 31,6 31,6 31,6 Die entsprechenden Rahmengrößen sind nur Empfehlungen. Da jeder Kunde individuelle Proportionen aufweist und auch eigene Vorlieben pflegt, können die Richtlinien gegebenenfalls abweichen.   Welche Rahmengröße passt zu mir? So messen Sie Ihre Schrittlänge/Innenbeinlänge:  Nehmen Sie eine Wasserwaage und klemmen Sie diese zwischen die Beine. Ziehen Sie die Wasserwaage in den Schritt, wie auf einem Sattel sitzend. Halten Sie die Wasserwaage parallel zum Boden. Messen Sie nun den Abstand von der oberen Kante der Wasserwaage bis zum Boden. Bitte führen Sie die Messungen mit angezogenen Schuhen durch.         Rahmengröße S 45 M 49 L 53 A Körpergröße (cm) 168-177 177-186 186-200 B Schrittlänge (cm) 77-82 83-88 89-98            

Heinrich - Das Multitalent Das wohl vielseitigste Schindelhauer-Modell – Heinrich wurde als robustes, voll ausgestattetes E-Bike für verschiedene Einsätze und Fahrertypen konzipiert, bei dem der Fahrspaß nicht zu kurz kommt. Ein natürliches, wendiges Fahrgefühl, hochwertige Komponenten wie der Gates-CDX-Riemenantrieb und ein integriertes Design waren für uns bei der Entwicklung die Ziele für ein abgerundetes Komplettrad. Dank des Hochleistungs-Akkus bietet Heinrich genug Freiheit für entspannte Fahrten ins Umland oder vom Umland in die Stadt. Der sehr leise Bosch-Motor der dritten Generation kommt ohne Getriebe aus, sodass entspanntes Fahren auch ohne Unterstützung oder bei Geschwindigkeiten über 25 km/h problemlos möglich ist. Durch den am Rahmen montierten Gepäckträger wird das Fahrverhalten trotz Zuladung nicht beeinflusst, zusätzliche Packtaschen finden an den Bügeln am hinteren Schutzblech Platz. Trotz der vielen praktischen Elemente ist das Design Schindelhauer-typisch sehr aufgeräumt. Sämtliche Kabel der hydraulischen Scheibenbremsen, Schaltung, Licht und Motorbedienung verschwinden durch das Steuerrohr in Gabel und Rahmen. Dieses 8-Gang-Pedelec-Modell erleichtert den Alltag von Pendlern und Hobbyfahrern – und hat das Potenzial, Nicht-Radler zum Umstieg aufs Fahrrad zu bewegen.     Rahmen Aluminium (AL6061-T6), 3-fach konifizierter Rohrsatz, geschmiedete Motorbrücke, mehrzelliges Unterrohr, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer - Belt Port, integrierte Sattelklemme, geglättete Schweißnähte, 5 Jahre Garantie Gabel Hydroforming Aluminium Gabel (tapered), interne Kabelverlegung, Scheibenbremse Post-Mount, 15 mm Steckachse Steuersatz Tange Seiki integriert, tapered 1 1/8-1,5 Motor Bosch - Active Line Plus, 250 W Leistung, 50 Nm Drehmoment, Unterstützung bis 25 km/h Akku Bosch - Powertube 500, Intube Akku mit ca. 500 Wh Energiegehalt Bordcomputer Bosch - Purion Antrieb Gates Carbon Drive CDX, vorn 50T, hinten 22T, Zahnriemen 118T Schaltung Shimano - Alfine 8-Gang Nabenschaltung Kurbelsatz Miranda - Delta Pedale Schindelhauer - Urban Pedal, Aluminium, CNC gefräst Vorbau Satori - Stealth, Aluminium Lenker Satori - Noirette Aluminium Sattel Brooks - B17 Sattelstütze Schindelhauer Griffe Schindelhauer - Ergo Ledergriffe Laufräder Schindelhauer - Hochflansch Vorderradnabe Disc, Shimano - Alfine Hinterradnabe 8-Gang, Alexrims - EXR25 Felgen geöst, Sapim - Race Speichen, 3-fach und 2-fach gekreuzt eingespeicht Bremsen Formula - CURA Scheibenbremsen (hydraulisch), 160 mm Reifen WTB - Horizon 47-584, mit Reflexstreifen Gewicht 23,7 kg (Größe M) Schutzbleche Wingee - W52 Schindelhauer custom Gepäckträger Schindelhauer - rahmenfester Aluminium Frontgepäckträger mit VarioStraps, integrierte Gepäckbügel am hinteren Schutzblech Beleuchtung Supernova - Mini 2 Scheinwerfer, E3 Rücklicht Sonstige Merkmale Hebie - Seitenständer 663 FIX18Montage einer Schlosshalterung unter dem Oberrohr möglichMontage eines Rahmenschlosses möglichKindersitzmontage am Sitzrohr, sowie Montage eines Kinderanhängers auf der Hinterradachse mittels Kupplungsadapter möglich. Bitte wenden Sie sich hierfür an den jeweiligen Hersteller.    

Beste Technologien vereint Vollintegrierter Elektroantrieb, Schaltgetriebe aus der Automobilindustrie und Carbonfaser-Zahnriemen: Mit Arthur VI/IX erleben Sie die fortschrittlichste Elektrifizierung des klassischen Schindelhauer Fahrrads. Rückenwind auf Knopfdruck Der unscheinbar in der Hinterradnabe integrierte 250-Watt starke Motor sowie der im Unterrohr platzierte 250Wh Akku bieten Ihnen ausdauernden Fahrspaß dank zuverlässiger Komponenten von Mahle. Steuerung und individuelle Fahrprofile können Sie leicht zugänglich mit nur einem Knopfdruck am Rahmen oder per App vornehmen. Schalten wie im Sportwagen Bewegen Sie sich vollkommen agil und flexibel auf die Straße, denn Arthur wartet erstmals mit einer Pinion C-Linie Getriebeeinheit auf, die wahlweise über 6 oder 9 Gänge verfügt. Entwickelt von ehemaligen Porsche-Ingenieuren können Sie selbst Gangsprünge präzise durchschalten, unabhängig davon, ob Sie an der Ampel stehen oder fahren. Wartungsfrei. Flüsterleise. Sauber. Mit dem Gates Carbon Drive Zahnriemen legen Sie drei bis viermal so viele Kilometer zurück wie mit einer Kette - bei gleicher Effizienz, aber weniger Wartung. Ölen und Fetten gehört ebenso der Vergangenheit an wie schmutzige Hosenbeine. Genießen Sie einfach die geräuschlose Fahrt. Auf jede Situation vorbereitet Sehen und gesehen werden: mit Arthur können Sie sich auch bei Dunkelheit darauf verlassen, denn die LightSKIN Lichtanlage besticht neben hervorragender Ausleuchtung auch durch ihre kompromisslose Integration in Lenker und Sattelstütze. Vor Nässe und Schmutz sind Sie dank serienmäßig verbauter Curana-Schutzbleche bestens geschützt. Ein Gepäckträger ist optional erhältlich.     •    MAHLE ebikemotion 250-Watt Motor    •    Unterstützung bis 25 km/h     •    Integrierter 250Wh-Akku    •    6- oder 9-Gang Pinion C-Line Getriebe    •    LightSKIN Lichtanlage integriert in Lenker und Sattelstütze    •    Motor-/ und Lichtsteuerung per Knopfdruck am Rahmen oder App    •    Gates Carbon Drive CDX Riemen    •    Curana CLite Schutzbleche    •    Gewicht: 15,7 kg (Größe M)

Arthur – der Avantgardist   Ein klassisches Schindelhauer-Modell – aber motorisiert. Arthur ist optisch kaum von einem Schindelhauer-Bike ohne E-Antrieb zu unterscheiden. Es ist das ideale E-Bike für Radler, die mit einem Extra-Schub entspannt und agil durch den Stadtverkehr kommen möchten. Der 250-Watt-Nabenmotor im Hinterrad treibt das Fahrrad an, wobei der Akku sich im Unterrohr versteckt. In seiner Geometrie ist Arthur sportlich-bequem ausgelegt und kommt ohne unnötiges Gewicht aus – 13,4 kg bringt er auf die Waage. Dabei bietet Arthur alles, was für den Stadtverkehr unerlässlich ist, z. B. die dezent in Lenker und Sattelstütze integrierte, StVZO-konforme Lichtanlage von LightSKIN und die hydraulische Scheibenbremsanlage von Formula. Die Stärke der Motorunterstützung lässt sich per Knopfdruck am iWoc-ONE-Button am Oberrohr steuern, über die LED-Farbskala ist der Batterieladestand abzulesen. Selbiges ist auch mit der MAHLE Ebikemotion-Smartphone-App möglich, mit welcher sich zudem Features wie Geschwindigkeitsanzeige, Wetterdaten und GPS-Navigation nutzen lassen. Die Kabelführung ist im Rahmen und in der Gabel integriert, was Arthur den abgerundeten, sauberen Look verleiht. Das dynamische Fahrgefühl macht die Fahrt ins Büro oder ins Grüne zum besonderen Erlebnis – ob mit oder ohne E-Unterstützung.   MAHLE Ebikemotion 250-Watt Motor Unterstützung bis 25 km/h Integrierter 250Wh-Akku Diverse Einstellmöglichkeiten per Knopfdruck am Rahmen oder via App LightSKIN Lichtanlage integriert in Lenker und Sattelstütze Schutzblechmontage möglich Gewicht: 13,4 kg